Не секрет, что многие водители дорогих автомобилей и с большой толщиной кошелька считают себя привилегированными на дорогах, будучи уверенными, что имеют возможность вносить угодные им поправки в ПДД. Именно такая излишняя самооценка стала причиной очередного ДТП произошедшего на днях на КАД Санкт-Петербурга, которое интернет-сообщество уже окрестило самой глупой аварией года.
В Одессе произошла авария, в очередной раз подтверждающая всю значимость дорожных светофоров. На перекрестке улиц Троицкая и Успенская, примерно в 11 часов днях в канун Рождества не разъехались автомобиль Mercedes 500SL, ВАЗ-2107 и УАЗ 2206, отвечающий за доставку почты. Сильнее всего досталось пассажиру “буханки”. Почтальону по несчастливой случайности оторвало ухо.
Традиционно в ДТП виновным признается один или несколько участников движения, но в аварии, зафиксированной в минувший понедельник в 7 часов утра на внутреннем кольце МКАД, по данным московской Госавтоинспекции водители всех 22 столкнувшихся автомобилей, являются пострадавшими. Возмещать материальные убытки, понесенные автовладельцами, вероятно придется дорожно-эксплуатационной службе, в адрес которой водители собираются направить судебный иск.
Всю тяжесть аварий, происходящих при лобовом столкновении автомобилей, когда один из них не вовремя оказывается на встречной полосе, показало очередное ДТП, произошедшее 8 декабря в 15:20 в Нижегородской области на 16-ом километре трассы Большое Болдино – Гагино. Автомобиль ВАЗ-2110, совершавший обгон, занесло, в результате чего в его левый борт врезался встречный автомобиль “Волга” ГАЗ-3102.
Не секрет, что в вопросе безопасности российским автомобилям ой как далеко до иномарок. Многочисленные аварии, произошедшие с участием отечественных машин и автомобилей иностранного производства это неоднократно подтверждали. Вот и ДТП, произошедшее в минувший четверг в Санкт-Петербурге, заставляет глубоко задуматься над тем, в какой машине все же можно чувствовать себя более защищенным. Участниками страшной дорожной катастрофы по не установленной пока причине стали автомобиль “Ауди” и “Жигули” 10-ой модели.
ДТП в российской столице уже никого не удивишь. Ежесуточный показатель в 1000 аварий говорит сам за себя. Однако если большая часть ДТП происходит с участием легковых автомобилей, то в аварии, произошедшей в минувшую пятницу ранним утром, приняли участие рейсовый автобус и грузовик.
Не секрет, что большинство дорожных инцидентов связано с нарушением правил водителями, но вот вина произошедшей вчера 27 октября аварии на 27-километре Боровского шоссе возле поселка Рассказовка, скорее всего, ляжет на коммунальщиков, ответственных за состояние дорожного полотна. Участок шоссе, на котором произошел инцидент, как сообщается, ранее был обработан ими специальным укрепляющим реагентом.
ДТП, произошедшее сегодня 14 октября в восточной части Грузии и дорожным то только с натяжкой назовешь. Сотрудники дорожной полиции, вызванные на место аварии, пришли к выводу, что двигавшийся на приличной скоростенке автомобиль марки BMW, в какой то момент потерял управление и, слетев с трассы, был остановлен находящимся на обочине деревом, в результате чего оборвались жизни пятерых человек, находившихся в тот момент в транспортном средстве.
В Нижегородской области больше нет единственного и эксклюзивного спортивного автомобиля Lamborghini Murcielago, который примерно месяц назад приобрел 29-летний местный житель. В результате ДТП, произошедшего 27 сентября около полудня, дорогостоящая иномарка восстановлению не подлежит.
Хочется верить, что совсем скоро на дорогах появятся автомобили с системами, проверяющими водителя на трезвость, перед тем, как тот сможет сесть за руль. ДТП, случившееся в Киеве на Харьковском шоссе, только подстегивает это желание, несмотря на то, что сильно пьяные водитель и пассажирка ещё мягко отделались.
Крупная авария по предварительным данным произошла по вине нетрезвого водителя легкового автомобиля “Лада Калина” в Свердловской области. По версии, водитель легковушки, обгоняя впереди идущий автобус ПАЗ с 12 рабочими на борту по обочине, ударил его в правый бок, в результате чего тот выехал на полосу встречного движения и столкнулся с груженым автомобилем КАМАЗ.
При разборе ДТП нередко возникают споры по поводу однозначной вины тех или иных участников движения, ведь виновник аварии, как правило, один. Однако ДТП, произошедшее недавно на одной из оживленных улиц российской столицы, ставит под сомнение то, что следственным органам удастся разрешить спор в пользу одного из пострадавших автомобилей.
Крупная автокатастрофа, вторая после февральского ДТП автобуса с поездом произошла в южно-азиатском государстве Бангладеш. В минувший понедельник автобус, проезжавший по одной из автодорог города-порта Читтагона, упал с 15-метровой высоты в местный канал, затопленный водой. Согласно предварительным данным, гибель 53 школьников, находившихся на момент автокатастрофы в общественном транспорте, произошла в результате человеческого фактора – водитель не справился с управлением.
Согласно статистике, подтвержденной Петром Шкуматовым – лидером движения “Синие ведерки” примерно в 95 % ДТП с участием автомобилей спецслужб виновными признаются простые граждане. Однако авария, произошедшая 20 мая 2011 года на Киевском шоссе с участием гражданского автомобиля Hyundai и автомашины BMW, принадлежащей Министерству обороны, как раз тот редкий случай, когда справедливость оказалась на стороне непривилегированного водителя. После судебной тяжбы, итоги которой вынес Гагинский суд Москвы, Александр Соколов, управляющий в тот день служебным автомобилем Минобороны, лишился водительского удостоверения сроком на 1 год.
Сразу два серьезных ДТП, ставшие причиной гибели 7 человек, зарегистрировано в минувшие выходные в Томской области. Аварий можно было бы избежать, не окажись автомобили в неподходящее время на встречной полосе автодорог.
