Очередное подтверждение того, что строгие правила вокруг запрета движения по встречной полосе совсем не напрасны, можно видеть на примере аварии, произошедшей вчера недалеко от кладбища в иркутском Братске. Лобовое столкновение произошло между двумя иномарками, а виновником в ДТП по предварительным данным называется водитель автомашины “Toyota Sprinter”, который то ли по причине технической неисправности, то ли просто не справившись с управлением, совершил выезд на встречку.

Случай, похожий на произошедший недавно с автобусом во Владивостоке, который буквально смел несколько иномарок, зарегистрирован также в Германии. Правда, автобус в ней наоборот являлся пострадавшей стороной. Его протаранил трамвай, двигавшийся в районе остановки “Lipperfeld”, что в Оберхаузене. Специалистам, занимающимся расследованием случившегося, предстоит выяснить, является ли ДТП следствием водительской ошибки или его причиной стала техническая неисправность общественного транспорта.

Даже в небольших городах без аварий сегодня не бывает и дня, но одно дело легкие ДТП, а другое с тяжелыми последствиями в виде погибших, жертв и груды металлолома, в которую превратилась целая куча автомобилей. У жителей Владивостока, видимо полоса невезения на аварийность, так как именно этот город в очередной раз стал героем многочисленных СМИ сразу из-за двух крупных аварий, произошедших сегодня утром.

Два автомобиля столкнулись на проспекте Столетия Владивостока, но в результате несчастливой случайности кроме автотранспорта и одной пассажирки пострадал ещё и расположенный на тротуаре газетный киоск. По предварительным данным, предоставленным сотрудниками ГИБДД, минивен Mazda MPV, буквально снесший торговую точку, на самом деле невиновен в случившемся. Столкновение с киоском произошло в результате удара, который минивен получил в заднюю часть от внедорожника Subaru Forester.

Правила дорожного движения для всех одинаковы, а тем более такие, которые касаются непосредственно безопасности водителей и пассажиров. Для участника очередного ДТП, произошедшего 13 марта 2011 года в Ижевске, желание сесть за руль автомобиля, не пристегиваясь ремнем безопасности, обернулось большой неприятностью и жизненным уроком. По первым словам специалистов, прибывших на место дорожного происшествия, водитель мог бы облегчить свою участь, будь он пристегнутым к своему сиденью. Например, его пассажирке, соблюдающей правила собственной безопасности, повезло больше. Отделалась только ушибами и царапинами.

Так ли неприкосновенны высокопоставленные госслужащие на самом деле, как трезвонят об этом СМИ, газеты и другие ведомства. Формально может и да, но вот от аварии на автодороге не застрахуют никакие правительственные привилегии. В это случае все равны. Если сомневаетесь, то вот вам яркий пример. Автомобиль Toyota Camry, двигавшийся по своей полосе в центре Питера, столкнулся с автомобилем ВАЗ 21099, который по непонятным причинам оказался на полосе встречного движения. Что самое парадоксальное, за рулем дорогостоящей иномарки находилась Людмила Литвиненко, жена главы прокуратуры северной столицы.

Недавно, в результате аварии, случившейся на новгородской трассе (федеральная магистраль: Москва — Санкт-Петербург) погибла известная тележурналистка Ирина Бендак. Она в течение многих лет руководила Валдайской телестудией до того, как страшная катастрофа не унесла её жизнь. Все сотрудники и коллеги Беднак отзывались о ней исключительно с лучшей стороны, считая её превосходным специалистом, добрым и отзывчивым человеком и заботливой мамой.

В районе 216-го километра автодороги Самара-Оренбург произошло дорожно-транспортное происшествие. Водитель легкового автомобиля ВАЗ-21099 не справился с управлением и допустил выезд на полосу встречного движения. В результате чего произошло столкновение с грузовым автомобилем VOLVO. От мощного удара ВАЗ-21099 съехал в кювет. В итоге — водитель и пассажиры легковушки, от полученных травм скончались на месте. Водитель грузовика не пострадал. В настоящий момент проводится выяснение всех обстоятельств, повлекших за собой эту аварию.

ДТП — это событие, которое возникает в результате движения автомобиля (или иного транспортного средства) по дороге, при котором происходит ранение или гибель людей, а также наносится ущерб материальному имуществу.

Самым первым в истории человечества, стало ДТП, произошедшее в Нью-Йорке: 30 мая 1896 года Генри Уэллс, находясь за рулём электромобиля, совершил наезд на Эвелина Томаса, управляющего велосипедом. К счастью, последний отделался лишь переломом ноги.

Когда-то мне на ум пришла одна мысль, что: дорога — это своего рода война, без сроков объявления и окончания. Когда-то началась и продолжается по сей день. И судя по всему, будет продолжаться ещё очень долгие годы — до тех пор, пока существуют дороги и средства передвижения. Почему у меня родилась такая аналогия? Да, наверное, потому что, такое количество жертв, какое ежегодно уносят многочисленные трассы и городские дороги сопоставимо, разве что с крупномасштабными боевыми действиями.

Как показывают первые дни зимы, Челябинск — это город не только суровых мужиков, но и крайне халатных пешеходов и водителей. Только за минувшие сутки произошло 4 дорожно-транспортных происшествия. К сожалению, не обошлось без пострадавших. Среди них есть дети и, даже 83-летняя старушка.

Иногда, просто поражает цинизм водителей и какая-то безрассудная, граничащая с глупостью халатность пешеходов. Что движет теми и другими – непонятно. Неужели, стремление, во что бы то ни стало поскорее перебежать дорогу или показать свою “крутость”, обогнав другой автомобиль, стоят жизни?! Почему нельзя быть хотя бы чуточку внимательнее к окружающим и окружающему; ведь дорога – это особый, опасный мир, ежегодно поглощающий тысячи жизней, калечащий судьбы…

К сожалению, никто из нас — ни пешеход, ни автовладелец, — не застрахован от попадания в ДТП. И будь мы хоть трижды осторожными и педантично следующими "Правилам дорожного движения", гарантий остаться в сторонке от неприятностей на дорогах — нет! Жизнь диктует свои условия и составляет порой самые непредсказуемые сценарии: где-то, на перекрёстке, лихо вырулил очередной "крутыш", а где-то — не опохмелившийся дядька понёсся по дороге до ближайшего пивного ларька. Как правило, сюжет у этих сценариев разный, но концовка, практически всегда одна: как минимум — слёзы и боль, как максимум — смерть.

Не только нетрезвые водители становятся виновниками ДТП. Зачастую, дорожные аварии случаются и по вине поддатых пешеходов, норовящих перебежать дорогу там, где "их душе в данный момент угодно". Такое рвение, к сожалению, временами заканчивается либо серьёзнейшими травмами, либо смертью.

Как сообщают официальные представители ГИБДД России, в стране намечается приятная тенденция — сокращается количество ДТП, благодаря чему, уменьшается и число погибших и пострадавших в авариях граждан. Для иллюстрации, были приведены следующие данные: за девять месяцев текущего года (январь-сентябрь) всего было зафиксировано 143,5 тысячи дорожно-транспортных происшествий, что на 2,5% меньше, нежели в прошлом 2009 году; число пострадавших — 181.779 человек (сократилось на 2,2%), погибших – 18.333 (на 7,2%).